cycling | साइकिल चलाना

cycling | साइकिल चलाना

खेल :

इसे अन्य नामों से भी जाना जाता है: साइकिल रेसिंग, साइकिल चलाना, बाइकिंग
साइकिल चलाना, खेल, मनोरंजन या परिवहन के लिए साइकिल का उपयोग। साइकिलिंग के खेल में पेशेवर और शौकिया दौड़ शामिल हैं, जो ज़्यादातर महाद्वीपीय यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और एशिया में आयोजित की जाती हैं। साइकिल का मनोरंजनात्मक उपयोग यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में व्यापक है। साइकिल का उपयोग एक खेल के रूप मेंपरिवहन का यह साधन गैर-पश्चिमी देशों और समतल देशों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जिनमें से कुछ, जैसे नीदरलैंड, में साइकिल पथों की व्यापक व्यवस्था है।

खेल का प्रारंभिक इतिहास :

एक खेल के रूप में साइकिल चलाना आधिकारिक तौर पर 31 मई, 1868 को सेंट-क्लाउड पार्क (पेरिस के पास) के प्रवेश द्वार और फव्वारों के बीच 1,200 मीटर (1,312 गज) की दौड़ के साथ शुरू हुआ। विजेता पेरिस से 18 वर्षीय प्रवासी अंग्रेज जेम्स मूर थे। 7 नवंबर, 1869 को पेरिस और रूएन के बीच पहली शहर-से-शहर दौड़ आयोजित की गई; फिर से मूर विजेता रहे, जिन्होंने 135 किमी (84 मील) की दूरी 10 घंटे 25 मिनट में पूरी की, जिसमें खड़ी पहाड़ियों पर साइकिल चलाने में बिताया गया समय भी शामिल था। जबकि महाद्वीपीय यूरोप में कुछ ही वर्षों में सड़क दौड़ आम हो गई, इंग्लैंड में सड़कों की खराब स्थिति ने उन्हें अनुपयुक्त बना दिया, और इसलिए वहाँ खेल ट्रैक या समय परीक्षणों पर केंद्रित था। संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली दर्ज की गई दौड़ 24 मई, 1878 को बोस्टन में आयोजित की गई थी, जो पेशेवर बेसबॉल की शुरुआत के दो साल बाद और बास्केटबॉल के आविष्कार से 13 साल पहले की बात है। लगभग सभी शुरुआती अमेरिकी दौड़ पटरियों पर होती थी, लंबी दौड़ में कभी-कभी पेसर का इस्तेमाल किया जाता था जो प्रतियोगियों से तेज़ गति से आगे निकलते थे और फिर पीछे हट जाते थे। 1890 के दशक तक देश भर में लगभग 100 गंदगी, सीमेंट या लकड़ी के ट्रैक थे, मुख्य रूप से बड़े शहरों में। 600 से अधिक पेशेवर इस राष्ट्रीय सर्किट पर यात्रा करते थे, जो बोस्टन से सैन फ्रांसिस्को तक फैला था, जिसमें सेंट लुइस, साल्ट लेक सिटी, डेनवर और लॉस एंजिल्स जैसे शहरों में प्रतियोगिताएँ होती थीं। इस खेल को 30 जून, 1899 को बहुत ज़्यादा प्रचार मिला, जब इनमें से एक सवार, चार्ल्स एम. मर्फी, लॉन्ग आइलैंड रेल रोड ट्रेन के पीछे लकड़ी के ट्रैक पर सवार होकर 57.8 सेकंड में एक मील की दूरी तय की, जिससे उन्हें माइल-ए-मिनट मर्फी का उपनाम मिला।

संयुक्त राज्य अमेरिका में 1890 के दशक में रेसिंग का एक विशेष रूप से भीषण रूप पनपा: छह दिवसीय दौड़, 142 घंटे (चूंकि दौड़ आम तौर पर आधी रात को शुरू होती थी औरछह दिन बाद रात 10 बजे समाप्त हुई) बिना रुके प्रतियोगिता जिसमें 10,000 डॉलर तक के पुरस्कार और सवारों का एक अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र शामिल था। 1899 में एक-व्यक्ति टीमों से दो-व्यक्ति टीमों में परिवर्तन के साथ रेसिंग का यह रूप बदल गया, और छह दिवसीय दौड़ ने 1930 के दशक तक अपनी लोकप्रियता बरकरार रखी। हालाँकि अब संयुक्त राज्य अमेरिका में आयोजित नहीं किया जाता है, लेकिन ये दौड़ बेल्जियम, इटली, फ्रांस और जर्मनी में बड़ी भीड़ को आकर्षित करती हैं।

आधुनिक खेल रेसिंग :

यूरोप में रेसिंग का विकास एक लोकप्रिय खेल के रूप में 1890 के दशक में सड़क की स्थिति में सुधार और कुछ एक दिवसीय क्लासिक्स की शुरूआत के साथ शुरू हुआ जो आज भी जारी है (उदाहरण के लिए, पेरिस-रूबैक्स रेस)। फ्रांस और बेल्जियम के बाद, इटली, स्पेन और नीदरलैंड में रेस शुरू की गईं। 1903 में 21-दिवसीय टूर डी फ्रांस का उद्घाटन किया गया और तब से हर साल प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इसे जारी रखा गया है। इस प्रमुख दौड़ के ठीक पीछे इटली के भव्य तीन-सप्ताह के दौरे (गिरोडी’इटालिया) और स्पेन (वुएल्टा ए एस्पाना)।

आम तौर पर, गिरो मई और जून में, टूर डी फ्रांस जुलाई में, वुल्टा सितंबर में और विश्व चैंपियनशिप अक्टूबर में आयोजित की जाती है। इन दौड़ों में पुरस्कार राशि बहुत अधिक होती है, अकेले टूर डी फ्रांस में ही 2.5 मिलियन डॉलर तक की राशि होती है।
1920 के दशक के अंत तक यूरोपीय सड़क रेसिंग साइकिल निर्माताओं के प्रायोजन के तहत थी, जब राष्ट्रीय और क्षेत्रीय टीमों को पेश किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद व्यापार प्रायोजक वापस आ गए लेकिन साइकिल निर्माताओं के कम होते जाने के साथ, टीमों ने ऑटोमोबाइल निर्माताओं, बीमा कंपनियों और बैंकों सहित विभिन्न प्रायोजकों की ओर रुख करना शुरू कर दिया। पेशेवर सड़क-रेसिंग सीज़न अब जनवरी में ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया में दौड़ के साथ शुरू होता है, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में फरवरी से अक्टूबर तक जारी रहता है, और नवंबर और नवंबर में एशिया में फिर से बंद हो जाता है। दिसंबर। अधिकांश सवारों के लिए, इस सीज़न में आठ महीनों में लगभग 120 दिनों की प्रतियोगिता शामिल होती है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में मंदी के दौरान छह दिवसीय दौड़ के कम होने के साथ, 1980 के दशक तक साइकिलिंग में अमेरिकियों की रुचि कम होने लगी। 1984 में लॉस एंजिल्स में ओलंपिक खेलों में अमेरिकी सवारों का दबदबा रहा और 1986 में ग्रेग लेमंड ने अपने तीन टूर डी फ्रांस में से पहला जीता, जिससे अमेरिकियों की रुचि फिर से जागृत हुई। इंग्लैंड में, 20वीं सदी के अंत में ऑटोमोबाइल के आगमन के साथ रेसिंग की लोकप्रियता में गिरावट आई; महाद्वीप पर कभी-कभार पेशेवर के रूप में अपना करियर बनाने वाले ब्रिटिश नागरिकों और मिल्क रेस और प्रूटोर जैसी छिटपुट दौड़ों के बावजूद, जो अब बंद हो चुकी हैं, खेल हाशिए पर ही बना हुआ है। इंग्लैंड में खेल के विकास में बाधा सार्वजनिक शोर है जो तब भी उठता है जब भी साइकिल दौड़ के लिए कोई सड़क बंद की जाती है। हालाँकि, एशिया और ऑस्ट्रेलिया में ऐसा कोई प्रतिरोध नहीं है और सड़कें आमतौर पर ऑस्ट्रेलिया में टूर डाउन अंडर, मलेशिया में टूर ऑफ़ लैंगकावी और जापान कप। ये दौड़ यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से कई पेशेवर टीमों को आकर्षित करती हैं। कई अन्य एशियाई देशों में भी दौड़ होती है, मुख्य रूप से इस क्षेत्र की शौकिया टीमों के लिए। 1896 में प्रथम आधुनिक ओलंपिक खेलों में पुरुषों के लिए सड़क और ट्रैक दौड़ आयोजित की गई; महिलाओं ने 1984 में सड़क दौड़ और 1988 में ट्रैक दौड़ में ओलंपिक प्रतियोगिता में प्रवेश किया। माउंटेन बाइकिंग, उबड़-खाबड़ इलाके में एक क्रॉस-कंट्री रेस, अटलांटा में 1996 के खेलों में पुरुषों और महिलाओं के लिए एक ओलंपिक आयोजन बन गया। अटलांटा खेलों में पहली बार ओलंपिक में पेशेवरों को रोड रेस और टाइम ट्रायल प्रतियोगिताओं में प्रवेश की अनुमति दी गई थी।

प्रतियोगिता :

इस खेल को कुल मिलाकर यूनियन साइक्लिस्ट इंटरनेशनेल (यूसीआई) द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो स्विट्जरलैंड में स्थित है, और प्रत्येक देश के साइक्लिंग महासंघ द्वारा। स्थानीय, क्षेत्रीय और राष्ट्रीय प्रतियोगिता में आयु वर्ग के अनुसार पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए शौकिया दौड़ आयोजित की जाती है, जिसमें प्रतियोगियों की आयु 12 से 13 वर्ष तक होती है। विश्व चैंपियनशिप में, शौकिया लोगों को अब पेशेवरों से अलग नहीं किया जाता है। पुरुषों के बीच पेशेवरों से अलग, लेकिन खेल को 23 वर्ष से कम उम्र के लोगों में विभाजित किया गया है, जिन्हें एस्पायर (आशावादी) कहा जाता है, और जो उस आयु से अधिक हैं। सीज़न के दौरान प्रतियोगिता की श्रेणियों में टाइम ट्रायल शामिल हैं, जो व्यक्तिगत या टीम इवेंट हो सकता है; एक दिवसीय, या क्लासिक, दौड़ जिसमें पेशेवरों के लिए दूरी 200 से 280 किमी (124 से 175 मील) और एमेच्योर के लिए 140 से 200 किमी (87 से 124 मील) के बीच हो सकती है; और मल्टीडे, या स्टेज, दौड़, मूल रूप से लगातार दिनों में चलने वाली क्लासिक दौड़ की एक श्रृंखला। एक स्टेज रेस का विजेता सभी चरणों के लिए सबसे कम कुल समय वाला राइडर होता है। इसके अलावा, विशेष रूप से ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में, क्रिटेरियम दौड़ लोकप्रिय हैं,

ट्रैक रेसिंग इवेंट में स्प्रिंट, परस्यूट, वन-किलोमीटर टाइम ट्रायल, पॉइंट रेस और केरिन या मोटर-पेस्ड रेस शामिल हैं। केरिन जापान में विशेष रूप से लोकप्रिय है क्योंकि वहां घोड़े या कुत्ते की तरह ही परिणाम पर सट्टा लगाना वैध है दौड़। कुछ यूरोपीय ट्रैक सितारे जापान में केरिन सर्किट पर दौड़ते हैं, अनुभव और वेतन दोनों के लिए। 1920 के दशक के मध्य में स्थापित साइक्लो-क्रॉस या क्रॉस-कंट्री रेसिंग में ऊबड़-खाबड़ इलाके शामिल हैं, जहाँ रेसर्स को साइकिल से उतरकर पैदल चलना या दौड़ना पड़ सकता है। ऊबड़-खाबड़ इलाके में माउंटेन बाइकिंग, लेकिन आमतौर पर समतल की बजाय ढलान पर, तेजी से लोकप्रिय हो रही है। साइक्लो-क्रॉस और माउंटेन-बाइक रेसिंग के बीच एक अंतर यह है कि साइक्लो-क्रॉस राइडर्स को एक रेस के दौरान तीन साइकिल तक चलाने की अनुमति है, जबकि माउंटेन-बाइक प्रतियोगिता में साइकिल चालक को साइकिल को ठीक करने के लिए आवश्यक सभी उपकरण ले जाने चाहिए, क्योंकि रेस के दौरान केवल एक साइकिल का उपयोग किया जा सकता है। रेसिंग का एक और हालिया रूप साइकिल मोटोक्रॉस (BMX) रेसिंग है, जिसका पता मोटोक्रॉस रेसिंग से लगाया जा सकता है। रेसर (बच्चे और वयस्क) गंदगी वाले ट्रैक पर सवारी करते हैं जिसमें बड़ी संख्या में जंप और मोड़ होते हैं। BMX रेसिंग संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और ऑस्ट्रेलिया में बहुत लोकप्रिय है। 2008 में BMX रेसिंग ने बीजिंग ओलंपिक खेलों में पुरुषों की व्यक्तिगत दौड़ और महिलाओं की एकल दौड़ के रूप में अपनी शुरुआत की।

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